Schiffsmodell des Dreischraubenschubschiffes „Melk“, Modell 1:50, Technische Daten des Originals, L 35 m; B 11,4 m; Tiefgang 1,33 m; ...

Schiffsmodell des Dreischraubenschubschiffes „Melk“, Modell 1:50, Technische Daten des Originals, L 35 m; B 11,4 m; Tiefgang 1,33 m; Leistung 2,650 kW; gebaut 1975, von den

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Modell 1:20, einer Gleisstopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic, kontinuierlich arbeitende Zweischwellenstopfmaschine für Gleise und Weichen, Plasser-Theurer, 2009, gebaut von Walter Arti,

Schiffsmodell vom Fahrgastschiff „Wien“ Seitenraddampfer, Modell 1:50, Technische Daten des Originalschiffes: L 70 m; B 15,8 m; Passagiere 1400; Gebaut 1912, von der Óbuda-Werft der

Museen / Österreich / Technik Museum Wien

Schiffsmodell des Dreischraubenschubschiffes „Melk“, Modell 1:50, Technische Daten des Originals, L 35 m; B 11,4 m; Tiefgang 1,33 m; Leistung 2,650 kW; gebaut 1975, von den Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG), zusehen im Technik Museum Wien. 04.06.2023

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Schiffsmodell vom Fahrgastschiff „Vindobona“, Modell 1:50, Technische Daten des Originalschiffes: L 40,2 m; B 8,5 m; Dieselmotoren mit 1365 PS, 2 Propeller und ein Bugstrahler.

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Achtsitzige Postkutsche „Coupe Landauer“ gebaut 1894 von der Wagenfabrik Josef Rohrbacher aus Wien, ausgestellt im Technik Museum Wien. 04.06.2023 
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 40 732x1200 Px, 28.06.2023

Modell 1:20, einer Gleisstopfmaschine Unimat 09-32/4S Dynamic, kontinuierlich arbeitende Zweischwellenstopfmaschine für Gleise und Weichen, Plasser-Theurer, 2009, gebaut von Walter Arti, ausgestellt im Technik Museum Wien. 04.06.2023 
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Museen / Österreich / Technik Museum Wien

 37 1600x456 Px, 28.06.2023

Schiffsmodell vom Fahrgastschiff „Wien“ Seitenraddampfer, Modell 1:50, Technische Daten des Originalschiffes: L 70 m; B 15,8 m; Passagiere 1400; Gebaut 1912, von der Óbuda-Werft der DDSG in Budapest, gesunken 1938 nach einer Kollision mit einem Brückenpfeiler der Wiener Reichsbrücke, zu sehen im Technik Museum Wien. 04.06.2023 
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 38 1600x1067 Px, 28.06.2023

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