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Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185...

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Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185... Die DB 185 133-6, 140-1 und am Zugschluss und nicht zu sehen die 185 101-3 sind mit Tonerde-Zug in Iselle di Trasquera in Richtung Domo II unterwegs, wobei der Wasserturm vor der 185 133-6 alleine schon ein Motiv wäre. Zwar wurde der Simplontunnel von Anfang elektrisch betrieben, doch Weiterfahrt nach Domodossola erfolgte mit Dampf, erst 1930 erfolgte die Umstellung von Drehstrom auf Wechselstrom im Simplontunnel und die Elektrifizieurng bis Domodossola. Und heute fahren hier wieder Drehstomloks...

21. Juli 2021

Endlich wieder einmal in Bella Italia und das erste, das mir vor die Linse fährt ist eine (bzw drei) DB 185... Die DB 185 133-6, 140-1 und am Zugschluss und nicht zu sehen die 185 101-3 sind mit Tonerde-Zug in Iselle di Trasquera in Richtung Domo II unterwegs, wobei der Wasserturm vor der 185 133-6 alleine schon ein Motiv wäre. Zwar wurde der Simplontunnel von Anfang elektrisch betrieben, doch Weiterfahrt nach Domodossola erfolgte mit Dampf, erst 1930 erfolgte die Umstellung von Drehstrom auf Wechselstrom im Simplontunnel und die Elektrifizieurng bis Domodossola. Und heute fahren hier wieder Drehstomloks...

21. Juli 2021

Stefan Wohlfahrt 24.07.2021, 324 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:07:21 07:46:51, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 35/10, ISO400, Brennweite: 180/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 24.07.2021 16:29

doppelt

Armin Schwarz 24.07.2021 16:34

Bei dem Zug fehlte nur noch der Lupeninspektor im Gepäck...;-) Denn diese Tonerde-Züge kommen aus dem Westerwald und Herdorf liegt am Fuße des Westerwaldes.

Hallo Stefan,
wie schön das Du wiedereinmal nach Bella Italia konntest. Tolle Bilder aus Iselle di Trasquera. Schön auch der Wasserhahn, ja auch alleine er wäre schon ein Motiv.
Liebe Grüße
Armin

Seit dem Fahrplanwechsel 2023/2024 halten die RE 1 auch in Preglia, was mir als Bahnfotograf die Zu- und Abfahrt ungemein erleichtert, auch wenn ich an diesem Tage mit dem Bus nach Preglia gefahren bin. Ich hoffe natürlich, dass auch genügend Reisende hier aus- und einsteigen, um den Halt zu rechtfertigen. 

Der BLS RABe 528 109 ist als RE1 4261 auf der Fahrt von Bern nach Domodossola und konnte beim Halt in Preglia fotografiert werden. 

31. Okt. 2024
Seit dem Fahrplanwechsel 2023/2024 halten die RE 1 auch in Preglia, was mir als Bahnfotograf die Zu- und Abfahrt ungemein erleichtert, auch wenn ich an diesem Tage mit dem Bus nach Preglia gefahren bin. Ich hoffe natürlich, dass auch genügend Reisende hier aus- und einsteigen, um den Halt zu rechtfertigen. Der BLS RABe 528 109 ist als RE1 4261 auf der Fahrt von Bern nach Domodossola und konnte beim Halt in Preglia fotografiert werden. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 ist als EC 40 auf dem Weg von Milano Centrale nach Genève und fährt durch den Bahnhof von Preglia. 

31. Oktober 2024
Ein SBB RABe 503 ist als EC 40 auf dem Weg von Milano Centrale nach Genève und fährt durch den Bahnhof von Preglia. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 ist als EC 40 auf dem Weg von Milano Centrale nach Genève und fährt durch den Bahnhof von Preglia. 
Das Bild zeigt neben der unschön geöffneten  Schnauze  des SBB RABe 503 allerlei Details: 
Zuerst mal links im Bild der landes-typische Güterschuppen, denn gleich daneben an einem Fahrleitungsmast das  RoLa  Signal, welches das in Fahrtrichtung rechte Gleis für diese Zuggattung verbietet, des weiteren fallen, zugegeben etwas versteckt die SBB und FS Weichensignale auf und zum Abschluss bieten FS-Fahrleitung und SBB Ausfahrsignale eine herrlichen Kontrast. 

31. Oktober 2024
Ein SBB RABe 503 ist als EC 40 auf dem Weg von Milano Centrale nach Genève und fährt durch den Bahnhof von Preglia. Das Bild zeigt neben der unschön geöffneten "Schnauze" des SBB RABe 503 allerlei Details: Zuerst mal links im Bild der landes-typische Güterschuppen, denn gleich daneben an einem Fahrleitungsmast das "RoLa" Signal, welches das in Fahrtrichtung rechte Gleis für diese Zuggattung verbietet, des weiteren fallen, zugegeben etwas versteckt die SBB und FS Weichensignale auf und zum Abschluss bieten FS-Fahrleitung und SBB Ausfahrsignale eine herrlichen Kontrast. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der schöne Bahnhof Varzo/Stazione di Varzo an der Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola) am 11 Juli 2022, aus einem Zug heraus aufgenommen.

Betreiber von dem Bahnhof ist die BLS AG, hier halten auch nur die RegioExpress-Züge (RE 1) von Bern über Brig nach Domodossola der BLS.

Varzo ist eine Gemeinde im Val Divedro, auf der italienischen Seite des Simplonpasses, in der Provinz Verbano-Cusio-Ossola (VB) in der Region Piemont.
Der schöne Bahnhof Varzo/Stazione di Varzo an der Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola) am 11 Juli 2022, aus einem Zug heraus aufgenommen. Betreiber von dem Bahnhof ist die BLS AG, hier halten auch nur die RegioExpress-Züge (RE 1) von Bern über Brig nach Domodossola der BLS. Varzo ist eine Gemeinde im Val Divedro, auf der italienischen Seite des Simplonpasses, in der Provinz Verbano-Cusio-Ossola (VB) in der Region Piemont.
Armin Schwarz






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