99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

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99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

Mirko Schmidt 29.09.2013, 537 Aufrufe, 0 Kommentare

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251 901 hatte ihren Zug,von Lauterbach Mole,am 27.Mai 2026,nach Putbus gebracht. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 20 1200x900 Px, 27.05.2026

99 4801 erreichte,am 27.Mai 2026,Putbus und mußte noch zwei Kilometer bis Lauterbach Mole arbeiten. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampflok / BR 99, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 16 1200x900 Px, 27.05.2026

251 901 fährt,in Putbus,am 27.Mai 2026,als Schlußlok an den Zug nach Lauterbach Mole. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 18 1200x900 Px, 27.05.2026

251 901 rangierte,am 06.Januar 2026,vor der Wagenhalle,in Putbus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 167 1200x900 Px, 26.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn"

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.

251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.

Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.

P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.

Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.

Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.

251 901-5 und 99 1781-6,am 05.Mai 2013,bei ihrer Sonntagsruhe in Putbus.

Sachsenbulle 99 1781-6,am 05.Mai 2013,in Putbus.

Noch nicht geschmückt und am anderen Zugende stand 99 1784-0,am 29.März 2013,mit dem Ostersonderzug nach Göhren in Putbus.

Vor der Abfahrt mit dem Ostersonderzug nach Göhren wurde 99 1784-0 mit Ostermotiven,am 29.März 2013,in Putbus geschmückt.

Ein Stoffhasen und ein bemaltes Osterei an der Rauchkammertür von 99 1784-0,am 29.März 2013,in Putbus

So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.

Mh52,am 03.März 2013,beim Halt in Posewald.

Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerk / Putbus"

99 4801-5 und Mh52,am 27.Juli 2012,in der Einsatzstelle Putbus.Beide Loks sind Momentan außer Gefecht !

Mh52,am 27.Juli 2012,in der Einsatzstelle Putbus.

99 1782-4 und Mh53,am 21.April 2012,in der Einsatzstelle Putbus.

99 4802-7,am 19.April 2012,auf einem Rollwagen in der Einsatzstelle Putbus.

Trotz eisiger Kälte muß 99 4801-9 auch im Winter in der Einsatzstelle Putbus auf die Schlackegrube.Aufnahme vom 04.Februar 2012.

Fast zwei Stunden zuvor Mh52,am 14.Januar 2012,in der Einsatzstelle Putbus.

Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland: 99 1781 am 03.Dezember 2011 in der Einsatzstelle Putbus.Obwohl die Lok schon auf Probefahrt war,ist die Lok noch nicht im Planeinsatz.

Der Stammdieselmoppel Köf6003,am 10.Dezember 2011,in der Einsatzstelle Putbus.

Köf 6003 und die größere Diesellok 251 901,am 06.Juli 2011,in der Einsatzstelle Putbus.

99 4801 und ihre Zwillingsschwester 99 4802,am 06.Juli 2011,in der Einsatzstelle Putbus

99 1782 am 19.Februar 2011 in der Einsatzstelle Putbus.

Nachdem Wassernehmen bei 99 1782 lief das Wasser aus dem Wasserkran am 19.Februar 2011 in der Einsatzstelle Putbus weiter.

Im Lokschuppen von Putbus gab es für die Aquarius C am 01.Januar 2011 keinen Platz mehr,so das die Lok draußen bleiben mußte.

Aufgebockt in der Einsatzstelle Putbus:99 1784 am 23.Oktober 2010.

V51 901 in ihrer Ursprungsfarbe am 02.Mai 2008 in der Einsatzstelle Putbus.

Wartungsarbeiten an 251 901 am 01.Juli 2010 in der Einsatzstelle Putbus.

Nicht Jeder hat in Putbus die Möglichkeit einen Blick in den Lokschuppen zuwerfen.Am 09.Juni 2010 standen im Lokschuppen von Putbus:links Aquarius C.,hinten 99 4802 und nicht zu übersehen 251 901.

99 4011 am 28.Oktober 2008 in der Einsatzstelle Putbus.

Ohne Rauchkammertür und Räder stand am 11.April 2010 in der Einsatzstelle Putbus die 99 1784.

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